Novi Sad – Među najvećim problemima Novog Sada, kako pokazuju istraživanja, su saobraćajne gužve, problemi oko parkiranja, manjak zelenila... Kandidatkinja za odbornicu koalicije „Udruženi za slobodan Novi Sad“ i predsednica Gradskog odbora Lige socijaldemokrata Vojvodine - Vojvođani Maja Mrnuštik smatra da rešavanje jednog od tih problema povlači rešavanje drugog, jer je sve to povezano. Ona je u izjavi za portal 021.rs istakla da je rešavanje problema u saobraćaju blisko povezano sa urbanizmom, odnosno da je potrebno poništiti Generalni urbanistički plan. 

Koalicija „Udruženi za slobodan Novi Sad“, prema njenim rečima, radiće na ponovnom uvođenju šinskog prevoza, kao i na izgradnji parkinga i garaža na obodima grada. Predlog je, kaže Mrnuštik, i da investitori predvide zeleni pojas oko svog objekta, kao i da se subvencionišu svi oni koji žele da povećaju zelene površine u gradu.

Mrnuštik podseća da je Novi Sad ranije imao dobro razvijen šinski prevoz, da odavno postoje planovi da se ponovo uvede i da će ovaj opozicioni blok raditi na tome. Objašnjava i da je mreža šinskog prevoza povezana i sa idejom o gradnji parkinga i garaža.

- Predlažemo izgradnju depo parkinga na obodima grada, gde bi ljudi koji poslom dolaze u grad mogli da se parkiraju i onda efikasnim javnim saobraćajem dođu do centra grada. Takođe, predlažemo izgradnju novih parking-mesta, ali ne nauštrb zelenih površina nego uz pametno planiranje. Ovde se misli na usvajanje takvih urbanističkih planova koji nisu pravljeni samo radi ličnog interesa investitora i bogaćenja određenih krugova ljudi, nego u cilju izgradnje dovoljnog broja parkinga za stanare, kao i za okolinu. Smatramo isto važnim i uvođenje besplatnog parkinga oko svih zdravstvenih ustanova. Tako da je sve to nekako povezano, jer je urbanistički haos u Novom Sadu doveo i do nedostatka zelenih površina, kao i do problema u saobraćaju i do nedostatka parking mesta. Rešavanjem jednog, rešava se i ostalo - navodi Mrnuštik.

Ona ističe i da je Novi Sad idealan za biciklistički prevoz te da je ideja koalicije „Udruženi za slobodan Novi Sad“ da se insistira na izgradnji još novih biciklističkih staza, na promovisanju tog načina prevoza, kao i na subvencionisanju nabavke bicikala i svih alternativnih načina prevoza.

Mrnuštik navodi da će osim izrade novog GUP-a, poništiti i sve štetne ugovore, posebno one koji se odnose na „Novi Sad na vodi“.

- Novi Sad jeste već na vodi, samo treba ljude izvesti u taj pojas, odnosno učiniti taj deo grada prihvatljivijim izgradnjom novih zelenih i rekreativnih površina. Treba nam neka vrsta „Central parka“ umesto „Novog Sada na vodi“. Treba apsolutno prekinuti sa davanjem bilo kakvih dozvola projektima koji nisu u korist građana nego samo služe investitorima ili sadašnjoj vlasti. Dakle, poništavanje štetnih ugovora i mnogo kvalitetnije planiranje buduće gradnje, jer Novi Sad je ranije bio jedan od svetlih primera dobrog urbanizma gde je sve bilo planirano tako da bude po meri čoveka, da svaki kvart ima i zelene površine i vrtić, eventualno Dom zdravlja, ako je moguće, ali da ima dovoljno prostora da ljudi mogu normalno da funkcionišu tu gde stanuju, a ne da se pretvorimo u jednu betonsku kocku, da imamo porast temperatura i sve ostale štetne stvari – ističe kandidatkinja za odbornicu.

Ona dodaje da je rešavanje pitanja urbanizacije povezano i sa zaštitom životne sredine, jer se novim GUP-om uređuju i obaveze oko očuvanja i povećanja zelenih površina.

- Svi zaboravljaju da i sremska strana čini deo Novog Sada i da je seča na Fruškoj gori sve prisutnija i da je poprimila katastrofalne razmere. Potrebno nam je plansko pošumljavanje, planska sadnja, davanje subvencija svakome ko bi želeo da oplemeni svoj deo grada izgradnjom urbanih bašti. Definitivno, Novi Sad mora ponovo da bude zeleni grad. Naš predlog je da svaki investitor koji bi nešto gradio mora da predvidi i zeleni pojas oko svog objekta ili, recimo, da se potpuno zabrani saobraćaj u strogom centru grada – zaključuje Mrnuštik.

(SzILSV-Vojvođаni, 23.5.2024)